Сильная вибрация стиральной машины Bosch часто указывает на необходимость замены амортизаторов. Заменить детали, вышедшие из строя, смогут опытные специалисты нашего сервисного центра. Все восстановительные операции выполняются на территории клиента. Заказчику не придется везти оборудование в сервис. В качестве рабочих деталей предлагаются фирменные запчасти от производителя. Амортизаторы всегда в наличии на нашем складе.
Амортизаторы (в современных моделях демпферы) представляют собой парные детали, снижающие вибрацию агрегата. Поэтому, если техника сильно дергается во время эксплуатации, возможно, они пришли в негодность.
При отсутствии практического опыта подобных работ, не стоит менять компоненты самостоятельно. Мастер выполнит мероприятия на должном уровне качестве и предоставит гарантию после восстановительных операций. Ремонт не займет много времени.
Прежде чем заменить старые компоненты на новые, специалист подготовит агрегат к ремонту. Мастер отключит оборудование от сети и коммуникаций, сольет из бака остаток воды. После чего выполнит поэтапно следующие действия:
У профессионала восстановительные работы займут не более часа. Если демпферы заклинило, может потребоваться чуть больше времени.
Самостоятельно лучше не пробовать снимать и устанавливать новые детали. Есть риск повреждения пластикового покрытия бака и как следствие необходимости замены бака целиком. Опытный мастер выполнит действия по ремонту, соблюдая технический регламент, аккуратно, не повредив другие элементы устройства.
Примерная стоимость ремонтных операций указана на нашем сайте. Конечную стоимость мастер назовет только после диагностики оборудования, когда будет определен объем предстоящих работ. Цена ремонта зависит от:
Чтобы вызвать мастера по ремонту стиральных машин, позвоните по телефону, либо заполните форму онлайн на сайте.
Диагностика — бесплатно при заказе ремонта
Диагностика — бесплатно при заказе ремонта
Если машинка начала прыгать спустя годы эксплуатации — никакие «лапки» и коврики не помогут, они лишь замаскируют проблему. Причина такого поведения — потеря демпфирующих свойств амортизаторов. Внутри них есть поршень с фрикционной прокладкой в густой смазке. Со временем прокладка стирается или смазка высыхает. Амортизатор начинает ходить слишком легко, как насос для велосипеда, и перестает гасить колебания бака.
Для проверки снимите верхнюю крышку и резко надавите на бак вниз, чтобы он «просел» на 5-7 см. Отпустите:
Это особенность многих моделей Bosch серий Maxx 4, 5, Classixx. Да, заводское крепление амортизатора к пластиковому баку выполнено в виде несъемного пластикового пальца (одноразовая защелка, отлитая вместе с баком). Чтобы снять старый амортизатор, нам действительно приходится высверливать (диаметром 13 мм) эти пластиковые штифты. Пугаться не стоит - это штатная процедура при ремонте.
В комплект новых оригинальных амортизаторов Bosch обязательно входят специальные ремонтные болты с гайками. Мы высверливаем старые крепления, убираем деталь, ставим новую и фиксируем на эти болты. Это надежно и предусмотрено конструкцией для постгарантийного обслуживания.
В сервисной практике это категорически запрещено. Амортизаторы меняются строго комплектом. Если оставить один старый (более мягкий) и поставить один новый (жесткий):
Ни в коем случае нельзя ставить «что помощнее» наобум. Параметр (N) рассчитывается инженерами под конкретный вес бака и противовесов.
Если поставить слишком жесткие (например, 120N вместо штатных 80N), вибрация от бака будет жестко передаваться на корпус. Машинка перестанет прыгать баком внутри, но начнет уезжать с места вся целиком, разрушая пол и собственные ножки.
Если поставить слабые: они будут пробиваться до стука при полной загрузке. Мы подбираем амортизаторы строго по E-Nr (серийному номеру) вашей модели. Это гарантия правильной работы подвески.
