Вода в холодильниках может скапливаться по целому ряду причин. Здесь важно попробовать определить, столкнулись ли мы с аппаратной поломкой, или дело вовсе не в поломке, а во временном отключении электроэнергии, что-то пролилось в холодильной камере агрегата – может, вода вообще не из холодильника? В любом случае не волнуйтесь, проблема решаема. Давайте подробнее разберём возможные причины.
Если дело точно не в поломке самого аппарата, то появление воды внутри или снаружи (на полу) – это следствие воздействия внешних факторов. В таком случае ремонт не нужен, а «внешние» причины могут быть такими:
Есть только две «внутренние» причины неисправности, которые вы можете устранить самостоятельно – это засор дренажных отверстий, в результате чего воде некуда уходить. Из-за скопления мусора образуется пробка. Её можно протолкнуть спичкой, а лучше – промыть шприцем с тёплой водой. Вторая причина – отошла дренажная трубка. Вода скапливается в ванночке, но течёт на пол. Придётся поправить.
Здесь разберём, когда вода появляется только под агрегатом – внутри холодильника сухо, воды под ящиками с овощами и фруктами нет, стенки без инея и льда, что может быть:
В последнем случае придётся вызвать мастера. Ванночка часто повреждается в ходе неаккуратных перестановок и транспортировок холодильников. Дренажное отверстие находится в нижней части, кстати, почему лучше пробивать шприцем: спичку можно обломить в ходе проталкивания пробки. Трубка слива находится сзади, но если она не отошла, а повредилась, то придётся также вызывать сотрудников сервисного центра.
Распространённый «симптом» - скопление воды под ящиками для овощей, внизу холодильной камеры. Продукты перемораживаются, и наледь, которая потом тает при повышении температуры, образуется на задней стенке внутри агрегата. В первую очередь нужно осмотреть уплотнитель дверцы. В случае его повреждения происходит разгерметизация – в камеру попадает тёплый воздух. Здесь также нельзя затягивать с ремонтом, вот почему:
Получается некий замкнутый круг, а итог один – последующий износ двигателя как одного из самых дорогих элементов агрегата. Компрессор какое-то время продолжит работать, но его мощности будет уже недостаточно для охлаждения камер. Всё потечёт.
Опять же, засорение слива в моделях с капельной системой разморозки. Пробиваем. Если хотите прочистить спичкой или чем-то ещё, то важно не уронить этот предмет в отверстие!
Ещё одна распространённая причина – это утечка фреона, где сопутствующими «симптомами» являются отсутствие периодического отключения компрессора и, как следствие, его перегрев, износ. Тут тоже не обойтись без работы мастера, ему придётся найти место утечки, восстановить герметичность, выкачать остатки газа (надо создать вакуум в системе) и ввести хладагент из баллона.
Сюда же относится засор капиллярной трубки, из-за чего газ не может распределиться по всей системе. Компрессор «пытается» гнать фреон, результат тот же – холодильник работает без перерывов, двигатель греется и ломается. Без мастера проблему не решить.
Такой характер неисправности касается моделей холодильников Bosch с системой No Frost, когда в морозильной камере появляется много снега и льда, это всё начинает таять, и на пол течёт вода. По сути, холодильник утрачивает функцию Ноу Фрост и становится обычным агрегатом, требующим размораживания.
Скорее всего, дело в вышедшем из строя нагревателе испарителя (это ТЭН), тут тоже понадобится профессиональный подход. Лёд со снегом тают, вода течёт в ванночку, но она не рассчитана на такое большое количество воды!
Также возможен засор слива в морозилке, он устраняется аналогично. Когда воде некуда уходить или её слишком много, ванночка переполняется, вода уходит на пол.
Если вы точно знаете, что дело не в каких-то внешних факторах и не в засорах, то смело звоните в СЦ. Сотрудники нашего сервисного центра в прямом смысле знают каждую модель, они быстро поймут, почему течёт холодильник Бош и найдут пути решения проблем. Самостоятельный ремонт холодильника может повлечь за собой возникновение новых, более серьёзных неисправностей или существенно снизить срок эксплуатации агрегата!
